Alumiiniumist tsisternveokid on enamik tänapäeval turul olevatest kommertsveokite alumiiniumplaatide mudelitest ning paakautode tüübid on naftapaakautod, tsemendipaakautod, maagaasipaakautod, sprinklerveokid jne. Nendes suurtes paakautodes on käimas terasest alumiiniumiks muutumise etapp, praegu kasvab alumiiniumist paakautode või täielikult alumiiniumist paakautode osakaal turul ja see on avalikkuse poolt soojalt nõutud. Eriti lai alumiiniumplaat 5083 on alumiiniumist paakautode peamine sulamimaterjal.
5083 ülilaia alumiiniumplaati paakauto materjaliosas kasutatakse väga laialdaselt, kuna paakauto on üldiselt pikem, pikkus 4-12,5 meetrit. Paagi kere kandevõime on samuti suhteliselt suur, näiteks paakautole on mahuspetsifikatsioonil rohkem kui 4 liiki, on 2 tonni, 8 tonni, 10 tonni, 30 tonni jne, paakauto maht ka on erinevuse suurus. Näiteks väikese tankeri maht 3000L-5000L, mida kasutatakse väikesteks jaotusteks, tehastes ja ehitusplatsidel, kus on rohkem. Tavalise tankeri maht on umbes 18000-23000L, kasutatakse tanklas või suures tehases. Traktoriga haagise paakauto maht on tavaliselt umbes 40 000 liitrit, mida kasutatakse tavaliselt suurtes bensiinijaamades õli jaotamiseks. Praegu on enam kui 90% paakautode ja teiste paakautode alumiiniumplaatidest keevitatud 5083 eriti laia alumiiniumplaadiga.
Paakauto tüüpi ettevõtted ostsid 5083 ülilaia alumiiniumplaati ühise laiusega 2,2 meetrit, paksusega 5 mm, 6 mm, 7 mm, 8 mm, paakautot kasutatakse tavaliselt 4-6 ülilaia alumiiniumplaadi liitetükki ja muutuda. Alumiiniumist tankerid on umbes 20% kergemad kui sama suurusega terastankerid, kuid transporti saab suurendada 30%. Samal ajal on alumiiniumist paakautodes kasutatava 5083 sulami suure tugevuse ja korrosioonikindluse, kulumiskindluse ja muude omaduste tõttu ülilaia alumiiniumplaadiga keevitatud alumiiniumsulamist paakautod kulumiskindlamad ja vastupidavamad ning pika elueaga. Säästlikum ja keskkonnasõbralikum. Eriti viimastel aastatel on valitsusasutused suurendanud täielikult alumiiniumist paakautode propageerimist ning energiasäästu ja heitkoguste vähendamise keskkonnavajadusi, nõudlus eriti laia alumiiniumplaadi 5083 järele paraneb veelgi ning paakautode kodumaine 5083 alumiiniumplaat on suurenenud. kiiresti laienev.
Koduturul on veel tohutult ruumi 5083 eriti laia alumiiniumplaadi jaoks. Kodumaised alumiiniumplaatide tootjad peaksid püüdma ära kasutada kergkaalu arengutrendi, haarama enda kätte tohutu paakautode alumiiniumplaatide turu ja otsima oma ettevõtete pikaajalist arengut.
