Uute energiasõidukite turu kiire arenguga on ka nõudlus alumiiniumfooliumi turu järele näidanud plahvatuslikku kasvu. Tööstuse insaiderite sõnul tuleneb see kasv peamiselt nõudlusest akukvaliteediga toiteallika järelealumiiniumfooliumuutelt energiasõidukitelt. Selles kontekstis globaalnealumiiniumfooliumettevõtted seisavad silmitsi tarneahela väljakutsete ja võimalustega.
See nõudluse kasv ei piirdu ainult Hiina turuga. Ülemaailmselt kasvab märkimisväärselt ka nõudlus alumiiniumfooliumi järele uute energiasõidukite turul. Rahvusvahelise Alumiiniumiassotsiatsiooni (IAI) andmetel on 2022. aastal ülemaailmne esmase alumiiniumi tootmine 68,3 miljonit tonni, mis on 5,8% rohkem kui aasta varem. Nende hulgas oli Hiina toodang 44,58 miljonit tonni, mis on 4,5% rohkem kui aasta varem. Turu-uuringufirma Markets and Markets prognooside kohaselt kasvab ülemaailmne alumiiniumfooliumiturg ligikaudu 14,9 miljardilt USA dollarilt 2020. aastal 20,7 miljardile USA dollarile 2025. aastaks.
See kiiresti kasvav nõudlus on aga toonud alumiiniumfooliumi ettevõtetele kaasa ka tarneahela väljakutseid. Esiteks, kui ülemaailmne "dekarboniseerimise" liikumine ja üleminek rohelisele energiale edenevad, suletakse või lähevad ümber paljud alumiiniumisulatustehased. See on toonud kaasa kitsad alumiiniumivarud, eriti rohelise alumiiniumi sektoris. Teiseks, COVID{0}} epideemia ja ülemaailmsete logistika kitsaskohtade tõttu on alumiiniumfooliumi tootmine ja transport samuti silmitsi paljude raskustega. See on põhjustanud alumiiniumfooliumi hindade ülemaailmse tõusu, mis süvendab veelgi tarneahela probleeme.
