5083 alumiiniumleht
Keskmise tugevuse tagab merekvaliteediga alumiinium 5083, mis on Al - mg sulami perekonna liige. See on ideaalne materjal laevaehituseks oma erakordse külma töötavuse, keevitatavuse ja korrosioonikindluse tõttu. Erinevatel alumiiniumist 5083 hinnetel on laevaehituses konkreetsed funktsioonid.
Alumiiniumlehed 5083H116 või 5083H321 kasutatakse tavaliselt laeva külje ja alumise plaadistamiseks. Pideva mereveega kokkupuutumise tõttu peavad need piirkonnad olema erakordselt kõrge korrosioonikindlusega. Kuna 5083H116 ja H321 hinded läbivad ainulaadse töötlemisprotsessi, teostavad need soolapihustuse testimisel erakordselt hästi ja neil on palju pikem korrosioonielu kui tavalistel alumiiniumsulamitel.
Mootori pjedestaalid ja laevatekid kasutavad sageli 5083H112 alumiiniumplaati. Lisaks inimeste ja kaupade kaalu kandmisele peab tekk suutma taluda mitmesuguseid keskkonnatingimusi. Need struktuurilised spetsifikatsioonid on rahuldatud 5083H112 alumiiniumplaadi keskmise tugevusega. Erakordse külma töötavuse tõttu saab seda teki kujundamise spetsifikatsioonide täitmiseks hõlpsasti valmistada mitmesuguste kujunditega.
Laevakeel on veel üks levinud rakendus 5083 alumiiniumlehe jaoks. Selle suurepärane korrosioonikindlus ja mõõdukas tugevus pikendavad selle kasutusaega ja tagavad lõpuks laeva üldise ohutuse, takistades tõhusalt merevee korrosiooni ja säilitades keeli struktuurilise tugevuse.
5083 alumiiniumvarras
Kätte esmaklassiline tooraine mitmesuguste laevamehaaniliste komponentide valmistamiseks on 5083 alumiiniumvarras. See töödeldakse sageli osadeks, nagu võllid, käigud ja laagrid, kuna selle erakordsed lõikamis- ja mehaanilised omadused . 5083 alumiiniumriba võib kasutada laeva tõukejõusüsteemis mõne väikese draivivõlli valmistamiseks. See tagab stabiilse ülekandesüsteemi toimimise, taludes teatavat pöördemomenti ja takistades korrosiooni merevee pritsmekeskkonnas.
Lisaks töödeldakse laeva roolimissüsteemi mõned ühenduskomponendid 5083 alumiiniumvardast. Tundliku roolioperatsiooni tagamiseks peavad need komponendid olema äärmiselt tugevad ja täpsed.
5083 alumiiniumtoru
Kütust ja määrdeaineid veetakse laeva elektrisüsteemis sageli 5083 alumiiniumtoru kaudu. Erakordse korrosioonikindluse tõttu töötab energiasüsteem pidevalt isegi kütuse ja määrdeainetega kokkupuutel pikema aja jooksul. Alumiiniumtorud liigutavad jahutusvett kogu jahutussüsteemis, hajutades mootorite ja muude masinate toodetud soojust.
Tõhusa soojusülekande võimaldab 5083 alumiiniumtoru erakordset soojusjuhtivust. Jahutussüsteemi ja jahutusprobleemide tekitatavate seadmete korrektsete tõrkete korrektse toimimise tagamine valitseb nende korrosioonikindlus saasteainete ja kemikaalide korrosiooni eest jahutustsükli ajal.
Tõhusa soojusülekande võimaldab 5083 alumiiniumtoru erakordset soojusjuhtivust. Jahutussüsteemi ja jahutusprobleemide tekitatavate seadmete korrektsete tõrkete korrektse toimimise tagamine valitseb nende korrosioonikindlus saasteainete ja kemikaalide korrosiooni eest jahutustsükli ajal.
Laevade kliimaseadmed ja ventilatsioonisüsteemid kasutavad ventilatsiooni kanadena 5083 alumiiniumtoru. Kerge ehituse tõttu on neid lihtne paigaldada ja seadistada, rahuldades ventilatsiooni vajadusi, alandades samal ajal laeva kogukaalu. Lisaks tagab nende pinnatöötlus takistamata ventilatsiooni, pakkudes tõhusat kaitset niiskuse ja tolmu eest. Külmutusagensi kandmiseks kliimaseadmetes kasutatakse alumiiniumtorusid. Madala - temperatuuriseadetes tagavad nende parem keevitatavus ja vastupidavus madala temperatuuri suhtes külmutusagensi ühtlase voolu ja süsteemi tihendamise.
Laevade hüdrosüsteemid kasutavad ka 5083 alumiiniumtoru. 5083 alumiiniumtoru tugevus vastab torude nõudele, mis võivad hüdrosüsteemides konkreetset survet säilitada. Hüdrosüsteemi kujunduse kohaselt võimaldab selle erakordne masinaehitus ka painduvat paindumist ja ühendamist, tagades sujuva hüdraulilise õli edastamise ja laeva arvukatele hüdrauliliste seadmete püsiva energia toe.
5083 alumiiniumtoodete spetsifikatsioon
| Tootesiit | Spetsifikatsioonid | Standard | Omadused | Rakendused |
|---|---|---|---|---|
| Alumiiniumplaat | Paksus: 2,0–300 mm Laius: 800 - 2650 mm Pikkus: vähem või võrdne 12000 mm |
ASTM B209, EN485, GB/T 3880 | Kõrge tugevus, suurepärane keevitatavus, silmapaistev merevee korrosioonikindlus | Merekered, tekid, survelaevad, paagi veoautod, kosmosevormid, masinaosad |
| Alumiiniumriba | Läbimõõt: 10–500 mm Pikkus: vähem või võrdne 6000 mm |
ASTM B211, EN754 | Hea mehhanoutühing ja korrosioonikindlus, mis sobib täpse töötlemiseks | Mereosad, autotööstuse komponendid, lennunduse struktuuriosad |
| Alumiiniumtoru | Väljas läbimõõt (OD): 10–500 mm Seina paksus: 1,0–50 mm Pikkus: vähem või võrdne 12000 mm |
ASTM B210, ASTM B241, EN754 | Kõrge tugevus, hea elastsus ja korrosioonikindlus, keevitatav | Soojusvahetid, meretorustikud, naftakeemilised torustikud, transpordiseadmed |
Lisateave
Tempo: O, H111, H112, H116, H321
Pinna viimistlus:Veski viimistlus, anodeeritud, poleeritud, kaetud
Mehaanilised omadused:
Tõmbetugevus: suurem või võrdne 275 MPa
Saagisi tugevus: suurem või võrdne 125 MPa -ga
Pikendus: suurem või võrdne 12% -ga
Eelised:Ülemine merevee korrosioonikindlus, suurepärane keevitatavus, mis sobib mere- ja kõrgetele - tugevusrakendustele.
