Lehe -5083-H112-alumiiniumsulam-Sheet.pdf põhi-omadused-
5083-H112 alumiiniumsulam on mitte-kuumtöödeldud-Al-Mg-Mn sulam, mis koosneb peamiselt alumiiniumist, magneesiumist, mangaanist ja kroomijääkidest. Tuntud oma suurepärase korrosioonikindluse ja kõrge tugevuse püsivuse poolest pärast keevitamist, kasutatakse seda laialdaselt mere- ja tööstusrakendustes.
H112 temperatsioonis läbib sulam tootmise ajal kontrollitud deformatsioonikõvenemist, optimeerides selle tugevuse, plastilisuse ja korrosioonikindluse kombinatsiooni.
Alumiiniumplaadi 5083 H112 rakendused
GNEE Alumiinium tarnib 5083 H112 plaate, lehti, pooli ja ekstrusioone, mida kasutatakse laialdaselt laevaehituses, konstruktsiooniehituses ja transpordisektoris. Temperatuur H112 näitab, et materjal on töötlemise ajal kergelt deformeerunud, ilma konkreetsete mehaaniliste omaduste piiranguteta, säilitades tasakaalustatud tugevuse ja töödeldavuse.
Sellel sulamil on suurepärane keevitatavus minimaalse jõudluse kaoga, tihedus 2,66 g/cm³ ja soojusjuhtivus umbes 117 W/m·K, mistõttu sobib see mere-, krüogeenseks (kuni –195 kraadi) ja autotööstuses kasutamiseks.
Keemiline koostis (UNS A95083 / ISO AlMg4,5Mn)
| Element | Sisu (massi%) |
|---|---|
| Alumiiniumist | Saldo (92,4–95,6) |
| Magneesium | 4.0–4.9 |
| Mangaan | 0.4–1.0 |
| Kroom | 0.05–0.25 |
| Räni | Väiksem või võrdne 0,40 |
| Raud | Väiksem või võrdne 0,40 |
| Titaan | Väiksem või võrdne 0,15 |
| Tsink | Väiksem või võrdne 0,25 |
| Vask | Väiksem või võrdne 0,10 |
| Teised (igaüks) | Väiksem või võrdne 0,05 |
| Muud kokku | Väiksem või võrdne 0,15 |
Füüsikalised omadused
Tihedus:2,66 g/cm³
Soojusjuhtivus: 117 W/m·K
Soojuspaisumise koefitsient:23,8 µm/m· kraad (20–100 kraadi)
Erisoojusvõimsus:0,9 J/g· kraadi
Sulamisvahemik:591–638 kraadi
Mehaanilised omadused
Ülim tõmbetugevus:300 MPa (43,5 ksi)
Saagise tugevus (0,2% nihe):190 MPa (27,6 ksi)
Murdepikenemine:~16% (50 mm proovis)
Elastsusmoodul:70 GPa
Brinelli kõvadus:81 HB
Nihketugevus:~180 MPa
Väsimuse tugevus:~110 MPa
Temperatuuri tähistus (H112)
H1x seeria:Ainult kurna-karastatud (mitte-kuumtöödeldud-).
H112:Tasakaalustatud mehaaniliste omaduste ja elastsuse saavutamiseks pisut pingutatud-ja termiliselt stabiliseeritud.
GNEE alumiinium 5083 H112 tarnevormid
| Vorm | Kirjeldus |
|---|---|
| Plaat | Raske gabariidiga materjal laevakerede, tankide ja surveanumate jaoks. |
| Leht | Karpide, paneelide ja kergkonstruktsioonide jaoks. |
| Mähis | Pidevaks vormimiseks, stantsimiseks ja valtsimiseks. |
| Ümar baar/varras | Šahtide ja konstruktsiooniliitmike jaoks. |
| Lame baar | Kõndimisteede, karkasside ja tugevduste jaoks. |
| Ruudu/ristkülikukujuline riba | Ehitus- ja arhitektuurielementide jaoks. |
| Toru (õmblusteta või keevitatud) | Mere- ja tööstuslike vedelikusüsteemide jaoks. |
| Väljapressimised/profiilid | Kohandatud profiilid tekkide, haagiste või raamide jaoks. |
Tüüpilised mõõtmed GNEE alumiiniumist
| Vorm | Tüüpiline vahemik | Pikkuse valikud |
|---|---|---|
| Leht | 0,5-6 mm | Kuni 4000 mm |
| Plaat | 6–200 mm+ | 2000 × 4000 mm / kohandatud suurused |
| Mähis | 0,5–3 mm (laius 1600 mm või väiksem) | Rulli kaal 1–5 tonni |
| Ümar baar | Ø6–Ø300 mm | 3000 mm / kohandatud |
| Lame baar | 10×20 kuni 50×150 mm | 3000 mm / kohandatud |
| Toru/toru | OD 10–300 mm; kohandatud seina paksus | 3000 mm või disaini kohta |
| Ekstrusioonid | Kohandatud kujundid | Kuni 6000 mm |
5083 H112 alumiiniumi põhiomadused
1. Korrosioonikindlus
5083 H112-l on suurepärane vastupidavus mereveele ja tööstuskeskkonnale. Selle kõrge magneesiumisisaldus (4,0–4,9%) moodustab stabiilse oksiidkile, mis hoiab ära süvendite ja pragude korrosiooni, muutes selle ideaalseks laevakerede, avamereplatvormide, sadamarajatiste ja mereveesüsteemide jaoks.
2. Kõrge tugevus
Mitte-kuumtöödeldud-sulamitest pakub 5083 H112 suurepärast tugevust ja säilitab kõrge mehaanilise jõudluse keevitatud tsoonides. Seda kasutatakse tavaliselt kerekonstruktsioonide, tekkide, tankide ja kõrgsurverakenduste jaoks.
3. Keevitatavus
See sulam tagab suurepärase keevitatavuse TIG-, MIG- ja takistuskeevitusmeetoditega. Keevisõmblused jäävad stabiilseks minimaalse pragunemisohuga. Kuigi selle töödeldavus on mõõdukas, võimaldavad õiged tööriistad ja lõikeparameetrid täpset töötlemist.
4. Madala-temperatuuri jõudlus
5083 H112 säilitab ja võib isegi parandada oma tugevust ja elastsust madalatel temperatuuridel, muutes selle ideaalseks krüogeensete paakide, jahutustranspordi ja polaarlaevade konstruktsioonide jaoks.
5. Ühilduvus keevitustehnoloogiatega
Toetab TIG-, MIG- ja täiustatud liitmistehnikaid, nagu hõõrdkeevitus (FSW) ja takistuspunktkeevitus, tagades vuukide kõrge terviklikkuse ja vähese moonutusega{0}}, mis sobib ideaalselt kergete konstruktsioonide valmistamiseks.
6. Töövõime
Pakub head kuumtöödeldavust ja mõõdukaid{0}}külmvormimisomadusi. Lõõmutatud olekus saab seda painutada, tembeldada või moodustada suurteks ja keerukateks osadeks.
Korrosioonikindlus 5083 H112
5083-H112 moodustab tiheda oksiidikihi, mis kaitseb seda merevee ja keemilise korrosiooni eest. See on vastupidav punkt- ja pingekorrosioonipragunemisele ning anodeerimine võib veelgi suurendada selle pinna vastupidavust – see on peamine põhjus selle kasutamiseks laevakeredes ja tekiehitistes.
5083 H112 keevitatavus
Pärast keevitamist (TIG/MIG/MMA) säilitab 5083 H112 umbes 90% oma algsest tugevusest. Selle madal pragunemissuundumus ja hea tahke lahusega-kõvenemine muudavad selle ideaalseks suure -terviklikkusega keevisõmbluste jaoks. Hõõrdkeevitus võib täpsustada terastruktuuri, parandades tugevust ja vähendades poorsust laevaehituses ja surveanumates.
Vormitavus ja töödeldavus
Sulamil on suurepärased külmvormimis- (valtsimine, painutamine, stantsimine) ja kuumvormimisvõime (300–450 kraadi) madala tagasitõmbega. Töödeldavus on õiglane; teravate karbiiditööriistade ja korraliku jahutamise kasutamine aitab vältida töö kõvastumist lõikamise või puurimise ajal.
GNEE Alumiinium, juhtivHiina mere{0}}klassi 5083 H112 alumiiniumi tarnija, pakub täielikku valikut plaate, lehti, torusid ja ekstrusioone, millel on täpne mõõtmete kontroll ja stabiilne kvaliteet, teenindades ülemaailmseid laevaehitus-, transpordi- ja tööstusturge.
