5083-H116 alumiiniumplaat on ülitugev-korrosioonikindel-alumiiniumisulam, mida kasutatakse laialdaselt mere- ja avamerekonstruktsioonides. Mereklassi 5083 plaadi jaoksASTM B928on ASTM B209 asemel sobivam tootestandard. ASTM B209 hõlmab üldotstarbelisi -alumiiniumlehti ja -plaate, samas kui ASTM B928 käsitleb spetsiaalselt kõrge magneesiumisisaldusega alumiiniumisulameid, mis on ette nähtud laevanduses kasutamiseks, sealhulgas nõuded, mis on seotud korrosioonikindluse ja sensibiliseerimisega.
Laevaehituse ja muude klassifitseeritud mererakenduste puhul peaksid ostjad täpsustama ka nõutava klassifikatsiooniühingu, näiteksABS, DNV, LR või CCSja taotlege vastava klassi-kinnitatud veski sertifikaati.
ASTM B928: õige standard Marine 5083 jaoks
ASTM B928 esitab nõuded alumiinium-sulamist plaatidele, lehtedele ja teistele merenduses kasutatavatele toodetele. See on eriti oluline 5xxx-seeria sulamite (nt 5083) puhul, kus pikaajaline kokkupuude mereveega ja keevitamine võivad mõjutada korrosioonivõimet.
5083-H116 laevaplaadi tellimisel peaks ostu spetsifikatsioon selgelt määratlema sulami, temperamendi, paksuse, mõõtmed, kohaldatava standardi ja klassifitseerimisnõuded. Laevaehitusprojektide puhul peaks tehase sertifikaat tõendama vastavust kindlaksmääratud keemilistele, mehaanilistele omadustele ja kehtivatele korrosiooni- või sensibiliseerimisnõuetele.
5083-H116 Koostis ja mehaanilised omadused
5083 mereplaadi tüüpilised koostis ja mehaanilised nõuded hõlmavad järgmist:
| Üksus | Tüüpiline / määratud väärtus |
|---|---|
| Sulam | 5083 |
| Karastus | H116 |
| Magneesium (Mg) | 4.0–4.9% |
| Tõmbetugevus | 305–385 MPa |
| Saagi tugevus | Suurem või võrdne 215 MPa |
| Pikendamine | Suurem või võrdne 12%, paksus-sõltub |
| Korrosioonikindlus | Suurepärane merevees |
| Keevitatavus | Hea |
Suhteliselt kõrge magneesiumisisaldus tagab 5083 tugeva tugevuse, sitkuse ja korrosioonikindluse kombinatsiooni. H116 sobib eriti hästi merekonstruktsioonide jaoks, kuna temper on mõeldud rakendusteks, kus on oluline vastupidavus sensibiliseerimisega seotud teradevahelisele korrosioonile.
5083-H116 vs H111 vs 5052
5083-H116, 5083-H111 ja 5052 alumiiniumi kasutatakse kõiki valmistatud konstruktsioonides, kuid nende jõudlus ja tüüpilised rakendused on erinevad.
| Kinnisvara | 5083-H116 | 5083-H111 | 5052 |
|---|---|---|---|
| Tugevus | Kõrgem | Madalam | Mõõdukas |
| Merekorrosioonikindlus | Superior | Hea | Hea |
| Keevitatavus | Hea | Suurepärane | Hea |
| Tüüpiline rakendus | Laevakered, avamerekonstruktsioonid | Kergkonstruktsioonid, üldvalmistus | Kergem koormus{0}}ja üldised rakendused |
Mereveega kokku puutuvate -konstruktsioonide ja keevitatud merekomponentide jaoks on 5083-H116 üldiselt sobivam valik kui 5052. H111 võib sobida seal, kus nõutav tugevus ja merega kokkupuute tingimused on vähem nõudlikud.
Mere- ja avamererakendused
Alumiiniumplaat 5083-H116 valitakse tavaliselt seal, kus on vaja väikest kaalu, suurt tugevust, korrosioonikindlust ja keevitatavust.
Laevakered ja tekid:Alumiiniumkonstruktsioon võib vähendada konstruktsiooni kaalu, säilitades samal ajal vajaliku tugevuse, parandades potentsiaalselt laeva tõhusust ja kandevõimet.
Avamereplatvormid:5083 alumiiniumi saab kasutada valitud konstruktsiooni- ja valmistatud komponentide jaoks, mis puutuvad kokku merekeskkonnaga, sealhulgas avamere nafta- ja gaasiseadmed.
Patrull- ja{0}}kiirlaevad:Selle kõrge tugevuse-ja-kaalu suhe muudab 5083 sobivaks patrull-, töö-, sõjaväe- ja kiirlaevadele, kus kaalu vähendamine on oluline.
Mahutid ja konteinerid:5083 kasutatakse ka paakide, konteinerite, veoautode raamide ja kütusega seotud konstruktsioonide jaoks, kus korrosioonikindlus ja keevitatavus on olulised.
Keevitamise kaalutlused
Üks 5083 peamisi eeliseid on selle hea keevitatavus. MIG- ja TIG-keevitust kasutatakse tavaliselt sobivate 5xxx--seeria täitemetallide ja kvalifitseeritud keevitusprotseduuridega.
Kriitiliste merestruktuuride puhul peaks keevitamine järgima kvalifitseeritudKeevitusprotseduuri spetsifikatsioon (WPS)ja kohaldatavad projekti või klassifikatsiooniühingu nõuded. Erinevalt kuum-töödeldud 6xxx-seeria sulamitest ei vaja 5083 keevitusjärgset-kuumtöötlust, et taastada T6--tüüpi sademekindla seisundi.
Kuid keevitamine võib lokaalselt muuta kuumusega{0}}mõjutatud piirkonna mehaanilisi omadusi ja korrosioonikäitumist. Seetõttu tuleks projekteerimisel arvesse võtta materjali valikut, täitematerjali-metalli valikut, keevitusparameetreid, liitekonstruktsiooni ja kontrolli.
5083-H116 Marine Plate hankenõuded
Laeva- või laevaehituse tellimuse puhul peaksid ostjad esitama ostutellimusel rohkem kui lihtsalt "5083 alumiiniumplaadi". Selge spetsifikatsioon peaks sisaldama järgmist:
- ASTM B928
- Sulam: 5083
- Temperatuur: H116 või H321
- Paksus ja plaadi mõõtmed
- Nõutavad pinna- ja mõõtmete tolerantsid
- Klassifikatsiooniühing, kui see on kohaldatav
- Nõutav mehaaniline ja keemiline dokumentatsioon
- Korrosiooni- või sensibiliseerimiskatse nõuded, kui see on asjakohane
- Nõuded keevitamisel ja valmistamisel
Klassifitseeritud laevade puhul taotlege aklassi-kinnitatud veski sertifikaatmis näitab materjali keemiat, mehaanilisi omadusi, jälgitavust ja kohaldatavaid kontrolli- või korrosioonikatsete{0}}tulemusi. Nõutav klassifikatsiooniühing tuleks enne tootmist kinnitada, sest sertifitseerimisnõuded võivad projekti ja rakenduse lõikes erineda.
Miks valida mereteenistuse jaoks 5083-H116?
Kõrge tugevuse, madala tiheduse, merevee korrosioonikindluse ja keevitatavuse kombinatsioon teeb 5083-H116-st praktilise alumiiniumisulami nõudlikesse merekeskkondadesse. ASTM B928 pakub rakendusspetsiifilisemat raamistikku kui üldotstarbeline ASTM B209 standard, kui nõutakse meresõidukvaliteediga 5083.
Laevaehituse, avamererajatiste, patrull-laevade,{0}}kiirlaevade, tankide ja muude oluliste rakenduste puhul peaksid ostjad täpsustama5083-H116/H321 standardile ASTM B928ja määratlege selgelt kõik ABS-, DNV-, LR-, CCS- või muud klassifitseerimisnõuded. Nõuetekohane sertifitseerimine, jälgitavus, materjalide testimine ja kvalifitseeritud keevitusprotseduurid on olulised tagamaks, et kaasas olev plaat sobib ettenähtud meresõiduteenuste jaoks.
